Ssangyong Actyon Sports to mało popularne w Polsce auto typu pick-up, zaliczane do segmentu I, czyli samochodów terenowo-rekreacyjnych. Produkcja modelu Actyon Sports rozpoczęła się w 2006 roku i pierwsza generacja była wersją pick-up auta typu SUV o nazwie Actyon. W 2012 roku zadebiutowała druga generacja modelu Actyon Sports.
Ssangyong Actyon Sports to pick-up zbudowany w oparciu o crossovera Actyon. Produkcja tego ostatniego zakończyła się w 2011 roku, zaś od 2012 roku w ofercie koreańskiej marki dostępny jest nowy pick-up Ssang Yong Sports, sprzedawany także w Polsce w wersji czterodrzwiowej. Model Actyon Sports zastąpił w 2006 roku w ofercie Sssangyonga model Musso Sports.
Zalety Ssangyonga Actyon Sports to przede wszystkim walory praktyczne wynikające z budowy auta typu pick-up oraz napędu na obie osie. Użytkownicy Actyona narzekają jednak na słabą jakość skrzyń biegów oraz na niekorzystny stosunek jakości do ceny. Konkurencja rynkowa Ssangyonga Actyon Sports, to: Isuzu D-MAX, Toyota Hilux, Nissan Navara, Nissan NP300, Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok oraz Ford Ranger.
Nowy Ssangyong Actyon Sports w podstawowej wersji Crystal z jedynym dostępnym silnikiem wysokoprężnym .20 155 KM, ze skrzynią manualną, kosztuje 88 tys. złotych, zaś z automatem 95 tys. złotych. Odmiana Crystal 4WD 2.0 D 155 KM kosztuje od 95 tys. złotych, zaś dodatkowo z automatem 102 tys. złotych. Nieco bogatsza wersja Quartz 4WD 2.0 155 KM kosztuje 98 tys. złotych, zaś automatem 105 tys. złotych. Najbogatsza wersja Sapphire 4WD to wydatek rzędu 109 500 złotych, zaś z automatem 116 500 złotych.
Ceny używanych, pięcioletnich Ssangyongów Actyon Sports pierwszej generacji z 2007 roku, wahają się od 30 do 40 tys. złotych. Większość aut pochodzi z polskiej sieci sprzedaży, jednak ich ilość jest bardzo ograniczona. Druga generacja to nowe auto, produkowane od 2012 roku i egzemplarzy używanych jeszcze na rynku wtórnym nie ma.
oprac. PM na podstawie: Samar, Autocentrum, Otomoto.pl
