Toyota Hilux to produkowany od wielu lat i popularny na całym świecie pick-up, zaliczany do segmentu I, czyli aut terenowych. Produkcja Hiluxa pierwszej generacji rozpoczęła się już pod koniec lat 60. XX wieku. W 2005 roku w ofercie Toyoty pojawił się aktualnie oferowany Hilux siódmej już generacji.
Toyota Hilux to jeden z najbardziej znanych, jeśli nawet nie najbardziej znany pick-up na całej kuli ziemskiej. Od rozpoczęcia produkcji sprzedano ok. 12 milionów sztuk tych aut na całym świecie.
Produkcja modelu Hilux I generacji odbywała się w latach 1973-974, II 1975-1981, III 1981-983, IV 1984-1989, V 1989-1995, VI 1995-2005, zaś od 2005 roku w ofercie marki dostępna jest siódma już generacja tego auta.
Główne zalety Toyoty Hilux, oprócz oczywiście tych wynikających z bycia terenowym pick-upem, to dobra widoczność z kabiny oraz duża ilość przestrzeni dla kierowcy i pasażerów. Użytkownicy Hiluxów narzekają na słabe wyciszenie kabiny oraz duże zużycie paliwa i wysokie koszty eksploatacji. Konkurencja rynkowa Toyoty Hilux, to Nissan Navara, Nissan NP300, Mitsubishi L200, Isuzu D-MAX, Ford Ranger i Volkswagen Amarok.
Nowa Toyota Hilux, oferowana w Polsce z podwójną kabiną, w wersji SR5 z silnikiem diesla 3.0 D4D 171 KM i skrzynią manualną kosztuje 124 990 złotych, zaś takie samo auto wyposażone w automatyczną skrzynię i posiadające skórzaną tapicerkę, to wydatek rzędu 135 990 złotych.
Ceny używanych 7-letnich Toyot Hilux, kształtują się na poziomie 30-40 tys. zł, w zależności od stanu technicznego auta, jego przebiegu oraz źródła pochodzenia. Aut sprzed 2005 roku nie jest w Polsce zbyt wiele i pochodzą raczej z indywidualnego importu. Sześcioletnia Toyota Hilux VII generacji, produkowana od 2005 roku, kosztuje w Polsce od 50 do 65 tys. złotych i można już znaleźć auta kupione w polskiej sieci marki. Trzyletni Hilux z 2009 roku, to wydatek od 70 do 80 tys. złotych.
oprac. PM na podstawie: Samar, Autocentrum, Otomoto.pl
