Brak ręcznych zapisów na wykresówkach jest podstawą nakładanych kar na kierowców, a w konsekwencji również na przedsiębiorstwo. Zdarza się też, że kierowcy po zakończeniu obowiązkowych 28 dni posiadania wykresówek nie przekazują ich do biura w komplecie. Taka sytuacja wymusza kontrolę w firmie.
Przewoźnik nie musi odpowiadać za błędy w wykresówkach
Kategoria: Czas pracy kierowców
Data: 13-06-2016 r.
Jeżeli kierowca nagminnie źle wypełnia wykresówki, może to spowodować nałożenie wysokiej kary zarówno na niego, jak i na przedsiębiorcę. Aby przewoźnik nie był winny za błędy kierowcy, musi udowodnić, że zrobił wszystko, by nie dopuścić do naruszenia.
Dobre sposoby w firmie
Kary za ten rodzaj naruszenia są najniższe z nakładanych przez ITD zgodnie z taryfikatorem kar z ustawy o transporcie drogowym, ale tylko wtedy, kiedy chodzi o pojedyncze naruszenie. Inaczej to wygląda, kiedy mamy do czynienia z dużą liczbą tego typu wykroczeń. Wówczas z kwoty 50 zł może się uzbierać pokaźna suma.
Aby ustrzec się przed karami nakładanymi na przedsiębiorstwo, trzeba dokumentację otrzymaną od kierowcy poddać szczegółowej kontroli, co będzie świadczyło o poprawnym nadzorze i dyscyplinie w naszej firmie. Można również zadbać o to, by kierowcy otrzymali swego rodzaju regulamin, w którym będzie znajdował się wzór poprawnie wypełnionej wykresówki. Wymusi to wtedy poprawne jej wypełnienie.
Ratunek dla przewoźnika
Jeśli kierowca, mimo przeszkolenia i zapoznania się z obowiązkami, nadal nieprawidłowo posługuje się wykresówką, z pomocą może przyjść art. 92c ust. 1 pkt 1 ustawy o transporcie drogowym. Mówi on o niewszczynaniu i umorzeniu postępowania w sprawie, o ile jej okoliczności i dowody wskazują, że przewoźnik nie miał wpływu na powstanie naruszenia, a nastąpiło ono wskutek zdarzeń i okoliczności, których nie mógł przewidzieć.
Przykład:
Przykład: Przewoźnik musi wykazać brak swojej winy
Kierowca po zakończonym okresie posiadania wykresówek złożył je w biurze firmy. Po ich analizie okazało się, że na wykresówce brakuje zapisów w wymaganych polach. Pracodawca poinformował o tym kierowcę i poprosił go o uzupełnienie zapisów. Kierowca nie zastosował się do tego, więc przedsiębiorstwo ponownie wystąpiło z prośbą, tym razem pisemną. Kierowca nadal nie zareagował. Firma więc upomniała kierowcę pisemnie za jego postępowanie. Przedsiębiorca dopełnił spoczywające na nim obowiązki, tym samym może przedstawić dowody świadczące jedynie o winie kierowcy, który nie chciał uzupełnić wymaganych wpisów, narażając firmę na konsekwencje finansowe. Jeśli przedsiębiorca nie podjąłby żadnych działań mających na celu wyjaśnienie braku wpisów na wykresówce, również zostałby ukarany. W takiej sytuacji próba odwołania się od decyzji będzie nieskuteczna.
Podstawa prawna:
Ustawa z 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz.U. z 2013 r. poz. 1414).
Zobacz także:
Tagi: przewoźnik
Zaloguj się, aby dodać komentarz
Nie masz konta? Zarejestruj się »
