Przeszkolenie kierowcy nie zwalnia przewoźnika z odpowiedzialności za prawidłowe opisywanie tarczek

W przypadku kontroli drogowej kontroler nałoży mandat karny na samego kierowcę i dodatkowo będzie dochodził, dlaczego doszło do naruszenia. Firma może zostać zwolniona z odpowiedzialności jeżeli wykaże, że nie miała wpływu na powstanie tego naruszenia lub naruszenie powstało w wyniku okoliczności, których nie można było przewidzieć. Jednym z dowodów, jakie firma powinna w takiej sytuacji przedstawić, może być dokumentacja potwierdzająca odpowiednie szkolenia kierowcy.

Inaczej będzie wyglądała kwestia odpowiedzialności firmy za takie naruszenie podczas kompleksowej kontroli w przedsiębiorstwie. W trakcie takiej kontroli będzie sprawdzana nie tylko kwestia organizacji firmy, ale przede wszystkim kwestia nadzoru nad pracą kierowcy. Trudno będzie firmie wytłumaczyć się z błędnego opisywania wykresówek, ponieważ kierowca na obowiązek systematycznego przekazywania ich do firmy. Ta z kolei powinna poddać je weryfikacji pod względem czasu pracy kierowców oraz prawidłowego stosowania i wypełniania wykresówek.

Kontrola w firmie prowadzona przez ITD jest zawsze poprzedzona informacją o zamiarze wszczęcia kontroli. Tak więc istnieje możliwość sprawdzenia tarczek tachografów przez rozpoczęciem kontroli, a ewentualne braki we wpisach lub błędne wpisy powinny zostać skorygowane. Jeżeli tego nie uczyni, kontrolującym będzie bardzo łatwo wykazać brak prawidłowego nadzoru nad kierowcą. To samo dotyczyć będzie sytuacji, gdy kierowca już wcześniej został za braki wpisów ukarany na kontroli drogowej, ponieważ po takiej kontroli powinien niezwłocznie uzupełnić prawidłowo wykresówki.