Kierowca musi udokumentować swoją aktywność w okresie 28 dni wstecz. Z dni, w których prowadził pojazd, powinien okazać wykresówki, natomiast z dni, gdy tego nie robił, musi okazać zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdów uzasadniające brak wykresówek.
W przypadku, gdy kierowca prowadzi pojazd wyposażony w tachograf analogowy, musi okazać do kontroli wykresówki z bieżącego dnia i poprzednich 28 dni. Jeżeli dysponuje tachografem cyfrowym, powinien okazać kartę z zarejestrowanymi danymi z tego okresu.
Zgodnie z obowiązującymi przepisami, kierowcy stosują wykresówki lub karty kierowcy w każdym dniu, w którym prowadzą pojazd, począwszy od momentu, w którym go przejmują. W dniach, kiedy nie prowadzą, nie mają obowiązku rejestrowania swojej pracy na wykresówkach.
Prawo wymaga więc udokumentowania aktywności kierowcy z okresu 28 dni wstecz, a nie okazania 28 wykresówek. Zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu zostało stworzone w celu udokumentowania i uzasadnienia braku wykresówek z poszczególnych okresów w ciągu ostatnich 28 dni.
Zgodnie z artykułem 31 ust. 1 ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o czasie
pracy kierowców przedsiębiorca wykonujący przewóz drogowy ma obowiązek
wystawić kierowcy wykonującemu przewóz drogowy zatrudnionemu u niego
zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu, gdy kierowca:
- przebywał na zwolnieniu lekarskim od pracy z powodu choroby,
-
przebywał na urlopie wypoczynkowym,
-
miał czas wolny od pracy,
- prowadził pojazd wyłączony z zakresu stosowania rozporządzenia nr 561/2006 lub umowy AETR,
-
wykonywał inną pracę niż prowadzenie pojazdu,
- pozostawał w gotowości.
Podstawa prawna:
- art. 31 ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (tekst jedn.: Dz.U. z 2012 r. poz. 1155),
- art. 15 ust. 2 i ust. 7a rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym,
- decyzja Komisji nr 2007/23/WE z 12 kwietnia 2007 r. w sprawie formularza dotyczącego przepisów socjalnych odnoszących się do działalności w transporcie.
Ewa Matejczyk, prawnik specjalizujący się w przepisach transportowych
Zobacz także:
