Lexus CT to auto zaliczane do segmentu C, czyli klasy niższej średniej w grupie aut premium. Produkcja modelu CT (pełna nazwa brzmi CT 200h), rozpoczęła się w 2011 roku. Model CT to pierwsze auto marki Lexus z nadwoziem typu hatchback. Lexus CT 200 h korzysta z platformy podłogowej, na której zbudowano także Toyotę Corollę oraz Scion tC (marki Lexus i Scion należą do Toyoty).
Lexus CT 200h to ze wszechmiar nietypowe. Po pierwsze jest to auto z nadwoziem typu hatchback, jednak wyraźnie stylistycznie różniącym się od typowych kompaktowych hatchbacków. Zasadniczą różnicą jest to, że Lexus CT 200 h, to auto z napędem hybrydowym. Zalety modelu CT 200h, to dobra ergonomia oraz wentylacja i ogrzewanie. Jako wadę Lexusa CT 200h, jego użytkownicy wskazują małą ilość miejsca dla kierowcy i pasażerów oraz dobrą widoczność.
Konkurenci dla Lexusa CT 200h, to głównie BMW serii 1, to Audi A3, Mercedes B oraz droższe i bardziej luksusowe wersje aut kompaktowych, jak m.in. Renault Megane, Ford Focus, Opel Astra, VW Golf, Peugeot 308, Citroen C4, Toyota Auris, Honda Civic, Skoda Octavia, Kia Ceed czy Hyundai i30.
Żeby stać się w Polsce właścicielem nowego Lexusa CT 200h Eco z napędem hybrydowym, współpracującym z silnikiem 1.8 136 KM VVT-i i przekładnią automatyczną 6 CVT, dysponować trzeba kwotą 113 300 zł. Wersja wyposażenia Classic kosztuje 127 500 zł, Elegance 134 300 zł, Comfort 151 280 zł, zaś Prestige 179 500 złotych.
Ceny używanych, rocznych Lexusuów CT 200h z 2011 roku zaczynają się od ok. 99 tys. złotych, zaś najdroższe egzemplarze wyceniane są nawet na 136 tys. złotych, czyli cenę nowego auta. Na tak wysokie ceny, oprócz wysokiego prestiżu marki, wpływ ma także hybrydowy napęd, który na razie jest na świecie bardzo drogim rozwiązaniem oraz krótki, zaledwie roczny okres produkcji modelu./oprac. PM na podstawie: Samar, Autocentrum, Otomoto.pl
