Volkswagen Tiguan to popularny crossover, zaliczany do segmentu I, czyli aut terenowych. Produkcja tego miejskiego, kompaktowego SUV-a, rozpoczęła się w 2007 roku. Nazwa modelu Tiguan jest połączeniem słów: tiger, czyli tygrys oraz leguan, czyli legwan. W 2011 roku VW Tiguan przeszedł face lifting.
Produkcja Volkswagena Tiguana rozpoczęła się w 2007 roku, zaś rok później rozpoczęła się sprzedaż auta także w Ameryce Północnej. Z zewnątrz Tiguan przypomina VW Touarega, tylko jakby w pomniejszeniu. Według użytkowników Tiguana, zaletami modelu są dobry układ jezdny i wzorowa, jak to w autach grupy VW ergonomia. Minusem auta jest zaś duże zużycie paliwa w autach z silnikiem benzynowym oraz ponadprzeciętnie wysoka cena zakupu auta.
Konkurentami rynkowymi VW Tiguana, są m.in. Skoda Yeti, Kia Sportage, Hyundai ix35, Suzuki Sx4, Fiat Sedici, Dacia Duster oraz crossovery i SUV-y takie, jak np.: Toyota RAV4, Honda CRV, Opel Antara, Chevrolet Captiva, Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX, Renault Koleos. Z racji wymiarów i cen, VW Tiguan konkuruje także z kompaktowymi autami segmentu C, jak m.in. Renault Megane, Volkswagen Golf, Opel Astra, Citroen C4, Peugeot 308, Skoda Octavia, Seat Leon, Toyota Auris, Honda Civic, Fiat Bravo, Kia Ceed i Hyundai i30.
Żeby stać się w Polsce właścicielem nowego VW Tiguana w wersji CityLine z silnikiem benzynowym 1.4 TSI 122 KM, dysponować trzeba kwotą od ok. 85 tys. zł, zaś z silnikiem wysokoprężnym 2.0 TDI 110 KM od 96 tys. zł. W wersji z silnikiem benzynowym 2.0 TSI 180 KM Tiguan kosztuje ok. 116 900 zł.
Ceny używanych Tiguanów z początku sprzedaży w 2007 roku zaczynają się do ok. 57 tys. zł, przy czym większość egzemplarzy kosztuje od ok. 65 tys. zł. Używane Tiguany z 2009 roku kosztują od 60 do nawet 80 tys. zł, w zależności od wersji wyposażenia, silnika, stanu technicznego, przebiegu oraz źródła pochodzenia auta i tego, czy to źródło jest udokumentowane.
oprac. PM na podstawie: Samar, Autocentrum, Otomoto.pl
