Nowopowstały węzeł ma formę półkoniczyny i ma dwa wiadukty nad autostradą. Prace były realizowane w porozumieniu ze Szczecinem, które wykonywało dojazd do węzła. Zakończenie prac nad węzłem oznacza także zmiany w układzie komunikacyjnym:
Węzeł Szczecin Dąbie na A6 już gotowy
Od 17 czerwca 2014 r. kierowcy mogą już korzystać z węzła Szczecin Dąbie (dawniej Tczewska) na autostradzie A6. Węzeł jest nowym połączeniem prawobrzeżnych dzielnic Szczecina oraz terenów inwestycyjnych z autostradą A6.
-
wjazd od strony miejscowości Wielgowo na węzeł Rzęśnica zostanie zamknięty,
-
łącznica na węźle Rzęśnica w kierunku Świnoujścia zostanie poszerzona do dwóch pasów ruchu.
Kolejnym etapem jest zamknięcie skrzyżowania drogi S3 z ulicą Goleniowską, które ma nastąpić do końca lipca tego roku. Natomiast do końca września 2014 roku planowane jest wykonanie pasa włączenia na węźle Rzęśnica od strony DW-142 w kierunku na Szczecin.
Budowa węzła Szczecin Dąbie rozpoczęła się w lipcu 2013 roku. W ramach realizowanych prac został wyburzony wiadukt w ciągu ulicy Tczewskiej i na to miejsce powstały dwa wiadukty nowego węzła. Wybudowano również łącznicę węzła, powstała ścieżka rowerowa w jego obrębie, przebudowano również w dwóch etapach odcinek autostrady A6 długości około 2,7 km, wykonany z płyt betonowych pochodzących z lat 30. ubiegłego wieku. Prace kosztowały około 38 mln zł, w tym sam węzeł kosztował około 17 mln zł.
Źródło:
rynekinfrastruktury.pl
Zobacz także:
Tagi: autostrady, roboty drogowe
Zaloguj się, aby dodać komentarz
Nie masz konta? Zarejestruj się »
