Kia Rio

Kia Rio III generacji, produkowana od 2011 roku, to nowy interesujący gracz w segmencie B, który poważnie może zagrozić rynkowej pozycji wielu aut małych, dotychczas dobrze się sprzedających. Auto prezentuje się ładnie, dynamicznie i oferuje dużą ilość miejsca kierowcy i pasażerom. Poprzednia generacja, pierwsza, produkowana była w latach 2000-2005, zaś II - 2005-2011. Pierwsza generacja miała problemy z korozją i ogólnie z jakością.

Kia Rio III generacji to jeszcze auto nowe, więc nie ma zbyt wielu opinii. Właściciele starszych wersji Kii Rio narzekają na słabe wyciszenie oraz spore zużycie paliwa. Atutem Rio był zawsze dobry stosunek jakości do ceny auta oraz duża ilość miejsca wewnątrz. Najwięksi rynkowi konkurenci Kii Rio, to m.in. Toyota Yaris, Nissan Micra, Opel Corsa, Renault Clio, Ford Fiesta, Seat Ibiza, Peugeot 207 a teraz nowy 208, Citroen C3, Honda Jazz, Skoda Fabia, Fiat Punto Evo/Grande Punto oraz Hyundai i20.

Żeby stać się w Polsce właścicielem nowej Kii Rio z trzydrzwiowym nadwoziem w specyfikacji M z silnikiem benzynowym 1.2 85 KM DOHC CVVT, trzeba dysponować kwotą 37 990 zł. Bogatsza odmiana L z 5-drzwioym nadwoziem i silnikiem benzynowym 1.4 109 KM DOHC CVVT kosztuje 48 490 zł, zaś z silnikiem diesla 1.4 90 KM CRDi WGT 53 490 zł.

Ceny używanych Kii Rio I generacji zaczynają się od 4-5 tys. zł za auta wyprodukowane w 2000 roku, które jednak trudno polecić. Lepiej utrzymane Rio z lat 2002-2003 kosztować będzie ok. 7-10 tys. zł, w zależności od wersji, stanu i wyposażenia. Egzemplarze II generacji z lat 2006-2007 kosztują od ok. 14 tys. zł do nawet 20 tys. zł za bardziej zadbane i młode egzemplarze z pierwszej ręki i z polskiego salonu.

oprac. PM na podstawie: Samar, Autocentrum, Otomoto.pl