Land Rover Defender to znane na całym świecie auto terenowe, zaliczane do segmentu I. Defender dostępny jest jednak także w wersji pickup, zaliczanej do lekkich aut dostawczych. Produkcja Defendera I generacji rozpoczęła się w 1983 roku, jednak historia nazwy Land Rover jest dużo starsza i sięga 1948 roku, gdy firma Rover zaczęła produkcję terenowego auta na bazie wojskowego Jeepa Willysa.
W 2007 roku w sprzedaży pojawił się Defender III generacji. Produkcja Land Rovera Defendera I generacji, to lata 1983-1990, zaś druga generacja wytwarzana była w latach 1990-2007, czyli najdłużej ze wszystkich wersji. W Polsce Land Rover Defender w Polsce dostępny jest jako 2-, 3- i 4-drzwiowy pickup oraz 3- i 5 drzwiowy SUV. Wersje pickup mogą występować z kabiną pojedynczą i podwójną oraz z podwyższonym dachem. - Po modernizacji w 2007 roku zmianie uległ jedynie kształt maski, na której pojawiły się przetłoczenia – pisze IBRM SAMAR. Zalety Defendera, to przede wszystkim świetne radzenie sobie w terenie, przy dużej prostocie budowy oraz duża ilość miejsca w środku.
Głównymi konkurentami Land Rovera Defender w dostawczej odmianie pick up, są takie auta, jak: Nissan Navara, Ford Ranger, Nissan NP300, Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok, Toyota Hilux i inne.
Nowy Land Rover Defender w wersji podwozie 2d 110 Single Chassis Cab z jedynym występującym silnikiem wysokoprężnym 2.2 122 KM, to koszt od 143 200 zł, zaś odmiana podwozie 2d 130 Single Chassis Cab, to koszt 156 400 zł. Land Rover Pick-up 2d 90 kosztuje 135 200 zł, wersja pick-up 2d 110 145 800 zł, zaś odmiana pick up 110 High Capacity 147 900 zł. Defender pick up w wersji 3d 90 Hard Top to koszt 137 700 zł, a wersja 3d 110 Hard Top 150 500 zł. Czterodrzwiowa odmiana pick up 110 Crew Cab to koszt rzędu 155 100 zł, zaś wersja 4d Crew Cab High Capacity kosztuje 170 900 zł.
Ceny używanych 10-letnich Land Roverów Defenderów z 2002 roku, zaczynają się od ok. 20 tys. złotych, zaś najdroższe egzemplarze wyceniane są nawet na blisko 40 tys. złotych. 5-latki z 2007 roku kosztują od 50 do nawet 100 tys. złotych. Modele pick-up występują na polskim rynku wtórnym rzadziej niż terenowa odmiana z zamkniętym nadwoziem. Land Rover Defender pick up, to wymarzone auto np. dla hodowcy koni, które z powodzeniem może służyć zarówno za auto dostawcze albo jako ciągnik do ciężkiej przyczepy.
oprac. PM na podstawie: Autocentrum, Otomoto.pl
