Zwrot kosztów za używanie elektrycznego pojazdu w pracy

Tak zwana kilometrówka to określenie związane ze zwrotem kosztów za używanie własnego pojazdu pracownika do celów służbowych. Mogą być używane: samochody osobowe, motocykle i motorowery. W zależności od tego z jakim rodzajem pojazdu mamy do czynienia, jaka jest jego pojemność oraz uwzględniając limit kilometrów w zależności od liczby mieszkańców gminy lub miasta właściwych ze względu na miejsce zatrudnienie pracownika. 

Zasady rozliczeń są już określone w akcie wykonawczym wydanym na podstawie art. 34a ustawy o transporcie drogowym. Stosowne rozporządzenie wydaje minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw finansów publicznych.

Aktualnie obowiązujące przepisy zawiera rozporządzenie ministra infrastruktury z 25 marca 2022 r. w sprawie warunków ustalania oraz sposobu dokonywania zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy. Po drodze kilka aktów jednorazowych zmieniło co prawda wysokość zwrotu kosztów - ostatecznie jednak mają wartość taką jak przedstawimy za chwilę. 

Rozporządzenie wskazuje, że podstawą rozliczeń jest przede wszystkim umowa między pracownikiem i pracodawcą. Jednak umowa ta nie może być mniej korzystna niż rozporządzenie, a ponadto dotyczy jedynie tzw. jazd lokalnych. 

Ważne: Jeśli pojazd pracownika będzie wykorzystywany do celów poza miejscowością siedziby pracodawcy lub stałym miejscem pracy pracownika, będą miały zastosowanie zasady zwrotu kosztów określone dla podróży służbowej na terenie kraju. 

Rozporządzenie określa, jakie kwoty przysługują pracownikowi w odniesieniu do określonej pojemności samochodu. Przy pojemności do 900 cm3 - to 0,52 zł natomiast powyżej 900 cm3 - 0,83 zł. Motocykl niezależnie od pojemności generuje zwrot 0,23 zł za kilometr, natomiast motorowej 0,14 zł. 

• Ryczałt za używanie prywatnego samochodu do celów służbowych w 2022 roku – jak obliczać go dla zleceniobiorców 
• Ryczałt samochodowy wypłacany w 2022 roku – czy wlicza się do podstawy urlopowej 

Pracownik ma określony limit kilometrów do przejechania. Co prawda jest on ustalany w umowie z pracodawcą, jednak rozporządzenie wskazuje na pewne wartości progowe. Zasadniczo limit ten wynosi od 300 km dla gmin czy miast do 100 tys mieszkańców, później odpowiednio 500 km dla od 100 tys do 500 tys mieszkańców, 700 km - dla ponad 500 tys mieszkańców. Przy czym w zależności od czynności służbowych, może być on zmieniony np. w służbie leśnej granicą jest 1500 km, natomiast w służbach ratowniczych w sytuacji zagrożenia klęską żywiołową, usuwaniem jej skutków itp - może być podwyższony aż do 3000 km. 

Delegacja ustawowa zawarta w art. 34a ust. 2 ustawy o transporcie drogowym ma zostać zmieniona - co do zasady jeszcze w trzecim kwartale 2022 r. Zmiana ma umożliwić zwrot kosztów także w sytuacji, gdy pracownik wykorzystuje pojazd zasilany:

a) napędem elektrycznym
b) napędem hybrydowym
c) wodorem
d) innym alternatywnym źródłem energii. 

Aktualne brzmienie rozporządzenia nie daje takiej możliwości, odnosząc się jedynie do pojemności skokowej.