Ford Ka

Pierwsza generacja Forda Ka, zaprojektowana według koncepcji New Edge, zaprezentowana została w 1996 roku i szybko okazała się dużym sukcesem marki Ford. Ford Ka I wytwarzany był w latach 1996-2002, zaś po modernizacjach i retuszach, jako Ka II generacji, auto wytwarzano w latach 2002-2008. Ka występuje jako hatchback 3d, SportKa w sportowej odmianie oraz StreetKa w wersji cabrio. W 2008 roku pojawił się nowy, zupełnie inny Ford Ka, który technicznie powiązany jest z Fiatem 500 Nuova i produkowany w fabryce Fiat Auto Poland w Tychach.

Zalety Forda Ka, to według użytkowników dobry układ jezdny i dobre skrzynie biegów. Użytkownicy Ka krytykują zaś wysokie zużycie paliwa oraz słabe wyciszenie auta. Ford Ka to autko, które podoba się głównie paniom i do nich jest przede wszystkim adresowane. Rynkowi konkurenci Forda Ka, to m.in. nowe modele VW Group, czyli: Volkswagen up!, Skoda Citigo oraz Seat Mii. Ka walczy o rynek także z takimi autami, jak: Fiat Panda, Kia Picanto, Hyundai i10, Opel Agila i bliźniaczy Suzuki Splash, a także Suzuki Alto. Inni konkurenci Ka, to „trojaczki z Kolina”, czyli Toyota Aygo, Peugeot 107 oraz Citroen C1.

Żeby stać się w Polsce właścicielem najtańszego, nowego Forda Ka w podstawowej wersji wyposażenia Trend z silnikiem benzynowym 1.2 69 KM Duratec, trzeba zapłacić 35 200 zł, zaś w z silnikiem wysokoprężnym 1.3 75 KM TDCi 43 200 zł. Lepiej wyposażona wersja Titanium z silnikiem benzynowym 1.2 69 KM kosztuje 42 500 zł, zaś z silnikiem wysokoprężnym 1.3 75 KM TDCi 50 500 zł.

Ceny używanych Fordów Ka I generacji z 2000 roku, wahają się od 2 do 5 tys. zł w zależności od stanu. Większość takich aut będzie już jednak mocno zużyta. Młodsze Fordy Ka z 2005 roku kosztują od 8 do 12 tys. zł. Używany Ford Ka III generacji z początku produkcji czyli 2008 roku, to już wydatek rzędu od 20 do 27 tys. zł./oprac. PM na podstawie: Samar, Autocentrum, Otomoto.pl