Aston Martin V8 Vantage to luksusowe auto sportowo rekreacyjne, zaliczane do segmentu G, czyli aut sportowych. Produkcja aktualnej wersji Astona Martina V8 Vantage rozpoczęła się w 2005 roku i występuje w wersji coupe oraz cabrio, zwanej tradycyjnie w tej marce Volante.
Aston Martin V8 Vantage, to luksusowe brytyjskie auto sportowe z tradycjami. Pierwsza generacja modelu wytwarzana była w latach 1977-1989, a druga obejmuje okres 1992-1999. Ten model, podobnie jak i inne Aston Martiny, także został doceniony przez filmowców występem w przygodach Jamesa Bonda. Aktualnie w ofercie marki znajduje się trzecia generacja modelu V8 Vantage, która w sprzedaży zadebiutowała w 2005 roku. V8 Vantage, to najmniejszy model w ofercie Astona Martina. Model ten dostępny jest w z silnikami V8 lub V12, przy czym ten drugi, mocniejszy, występuje wyłącznie w odmianie coupe.
Rynkowi konkurenci Astona Martina V8 Vantage, to m.in. Chevrolet Corvette, Porsche 911, Ferrari 599 GTB oraz Bentley Continental.
W Polsce nowy Aston Martin V8 Vantage Volante, czyli cabrio, z silnikiem benzynowym V8 4.7 426 KM, kosztuje 172 tys. euro, czyli ok. 701 760 złotych. Odmiana cabrio S z silnikiem 4.7 436 KM i automatem 7 Sportshift II, kosztuje 195 tys. euro, czyli ok. 795 600 złotych.
Wersja coupe z jedynym oferowanym silnikiem benzynowym V8 4.7 426 KM, kosztuje od 158 tys. euro, czyli ok. 644 640 złotych, zaś z automatem 6 Sportshift 164 tys. euro, czyli ok. 669 120 złotych. Najdroższa odmiana Aston Martina V8 Vantage coupe S z silnikiem 4.7 436 KM i automatem 7 Sportshift II, kosztuje 180 tys. euro, czyli ok. 734 400 złotych.
Używany sześcioletni Aston Martin V8 Vantage z 2006 roku kosztuje ok. 270-280 tys. złotych. Ceny pięcioletnich egzemplarzy V8 Vantage z 2007 roku, wahają się od 275 do ok. 310 tys. złotych, przy czym używanych aut, z uwagi na wysoką cenę, jest na rynku wtórnym bardzo mało. Dwuletni Aston Martin V8 Vantage, to wydatek od 350 do 460 tys. złotych, w zależności od wersji i stanu technicznego oraz przebiegu. Odmiana Volante czyli cabrio, jest droższa niż coupe.
oprac. PM na podstawie: Samar, Autocentrum, Otomoto.pl
