Mercedes SLS to największe i najbardziej luksusowe auto sportowe w ofercie niemieckiej marki, zaliczane do segmentu G. Produkcja modelu SLS uruchomiona została w 2010 roku, zaś model SLS zastąpił w ofercie Mercedesa, model SLR McLaren.
Mercedes SLS stylistyką nawiązuje do słynnego, kultowego dziś Mercedesa 300 SL „Gullwing”, który posiadał charakterystyczne, podnoszone do góry drzwi, nazwane „gullwing doors” (gullwing to po niemiecku skrzydło mewy. Mercedes SLS to także pierwsze auto w historii niemieckiej firmy, które zostało zaprojektowane przez specjalistów z niemieckiej firmy AMG, która zajmuje się tuningiem fabrycznym Mercedesów i od lat współpracuje z tą firmą.
Główne zalety Mercedesa SLS, oprócz nie dającego się porównać z żadnym innym autem stylu, to doskonałe właściwości jezdne oraz dobre źródła napędu. Na minus SLS-a zaliczyć można małą ilość miejsca dla kierowcy i pasażerów oraz wysokie zużycie paliwa i ponad przeciętnie wysokie koszty eksploatacji. Konkurenci rynkowi Mercedesa SLS to głównie: Bentley Continental, Lamborghini Gallardo oraz Aston Martin Vantage.
Żeby stać się w Polsce właścicielem nowego Mercedesa SLS cabrio z silnikiem benzynowym 6.2 571 KM z automatyczną skrzynią 7 AMG Speedshift DCT 7, zapłacić trzeba 926 500 złotych, zaś wersja cabrio GT 6.2 592 KM ze skrzynią 7 AMG Speedshift DCT 7, kosztuje już 1 011 000 złotych.
Mercedes SLS coupe z silnikiem 6.2 571 KM z automatyczną skrzynią 7 AMG Speedshift DCT 7, kosztuje 886 tys. złotych, zaś odmiana GT z silnikiem 6.2 592 KM ze skrzynią 7 AMG Speedshift DCT 7, to wydatek 971 tys. złotych.
Ceny używanych dwuletnich Mercedesów SLS z 2010 roku wahają się od 480 do nawet 700 tys. złotych. Roczny Mercedes SLS z 2011 roku kosztuje od 600 do nawet 950 tys. złotych./oprac.
PM na podstawie: Samar, Autocentrum, Otomoto.pl
Zobacz także:
