Opel Astra OPC to mocna odmiana nadwoziem coupe, popularnego auta klasy niższej średniej, czyli segmentu C. Astra OPC to odpowiedź należącej do koncernu General Motors firmy Opel, na mocne wersje VW Golfa oraz Renault Megane coupe. W 2009 roku na rynku pojawiła się IV już generacja Opla Astry, która w 2011 roku została uzupełniona o wersję coupe czyli GTC, a w 2012 roku o wyczynową odmianę OPC.
Opel Astra to od lat jeden z najważniejszych graczy rynkowych w segmencie kompaktów, czyli klasie niższej średniej, określanej mianem segmentu C. Astra jest odwiecznym rywalem Volkswagena Golfa i innych kompaktów z tego segmentu. Pierwsza generacja Opla Astry pojawiła się w 1991 roku jako następca modelu Kadett, zaś najnowsza, czwarta już generacja modelu w sprzedaży dostępna jest od 2009 roku. Pierwsza generacja Opla Astry, oznaczona literą F wytwarzana była w latach 1991-2000, II generacja czyli Astra G, to lata produkcji 1998-2009, Astra III, czyli H to auto z lat 2004 i produkowane w Polsce nadal, zaś aktualny model Astra IV, czyli J, produkowana jest od 2009 roku w wersjach hatchback 3d zwany GTC, hatchback 5d, kombi i sedan.
Według danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, nowa Astra OPC dostępna jest w Polsce od 127 950 zł, zaś zamówienia na tą wersję Astry można składać w salonach dealerskich od połowy lipca br. Światowa premiera Opla Astry OPC miała miejsce podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w marcu 2012 roku.
Sportowe, wyczynowe wręcz osiągi Opel Astra GTC zawdzięcza benzynowemu silnikowi z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem. Moc silnika o pojemności 2.0 litra wynosi 280 KM a maksymalny moment obrotowy to 400 Nm. Astra OPC przyspiesza od zera do 100 km/h w 6 sekund, a jej prędkość maksymalna to 250 km/h. Co ciekawe, Opel Astra OPC podobnie jak inna nowa odmiana Astry, czyli sedan, produkowana jest tylko i wyłącznie w Oplowskim zakładzie General Motors Manufacturing Poland w Gliwicach.
Opel Astra OPC to rynkowy konkurent takich aut kompaktowych, jak m.in. VW Golf GTI, Seat Leon Cupra oraz mocne, sportowe wersje Forda Focusa, Citroena C4, Peugeota 308, Renault Megane, Skody Octavii, Hondy Civic, Fiata Bravo oraz Kii Ceed i Hyundaia i30.
oprac. PM na podstawie: Samar, Autocentrum, Otomoto.pl
