Chevrolet Captiva, to koreańsko-amerykański kompaktowy SUV, stworzony z myślą o podboju europejskich rynków. Captiva zaliczana jest do aut segmentu I, w grupie aut sportowo-rekreacyjnych. Produkcja modelu rozpoczęła się w 2006 roku, zaś od 2011 roku oferowana jest II generacja modelu.
Chevrolet Captiva w ofercie General Motors zająa miejsce po Daewoo Musso, a zmiana ta nastąpiła po upadku południowokoreańskiej marki Daewoo. Amerykański koncern General Motors przejął część Daewoo, zajmującą się produkcją aut osobowych i zaczął produkować w Korei Płd. nowe modele pod nazwą Chevrolet, choć np. na macierzystym koreańskim rynku, Captiva oferowana jest jako Daewoo Windstorm.
Główne zalety Chevroleta Captivy, to duża przestrzeń jaką auto oferuje kierowcy i pasażerom oraz dobra widoczność z wnętrza. Uroda to sprawa dyskusyjna i jedni zakochają się w Captivie, drugim nie przypadnie do gustu. Właściciele Chevroletów Captiva narzekają na skrzynie biegów oraz na duże zużycie paliwa. Konkurentami rynkowymi Chevroleta Captivy są Mitsubishi Outlander i bliźniacze Citroen C-Crosser oraz Peugeot 4007 oraz: Mazda CX-7, Kia Sorento, Jeep Compass, Nissan X-Trail, Renault Koleos, Ssangyong Kyron, Toyota RAV4, Honda CRV, Suzuki Grand Vitara, Opel Antara, a także Kia Sportage, Hyundai ix35, Nissan Qashqai czy Mitsubishi ASX.
Nowy Chevrolet Captiva w wersji LS z silnikiem benzynowym 2.4 167 KM kosztuje od 84 490 zł, zaś z silnikiem wysokoprężnym 2.2 163 KM, 99 490 zł. Odmiana LS+ z silnikiem wysokoprężnym 2.2 163 KM, to wydatek rzędu 109,9 tys. zł. Captiva LT+ z silnikiem benzynowym 2.4 167 KM i automatem, to koszt 108,9 tys. zł, zaś z silnikiem wysokoprężnym 2.2 163 KM 110 490 zł. Bogato wyposażona Captiva LTZ z mocnym silnikiem benzynowym 3.0 258 KM i automatem, kosztuje z kolei 149,9 tys. zł.
Ceny używanych sześcioletnich Chevroletów Captiva z 2006 roku, czyli początków sprzedaży modelu, wahają się od 34 tys. zł do nawet 48 tys. zł za najwyżej wycenione egzemplarze. Duża część oferowanych aut pochodzi z indywidualnego importu i może mieć duże przebiegi „korygowane” lub także powypadkową przeszłość. Czteroletni Chevrolet Captiva z 2008 roku, to wydatek rzędu 45-60 tys. zł w zależności od przebiegu oraz stanu technicznego auta i kilku jeszcze innych czynników. Dwulatki z 2010 roku kosztują od 55 do 75 tys. złotych.
oprac. PM na podstawie: Samar, Autocentrum, Otomoto.pl
