Organizacje ochrony środowiska zaskarżą homologację WE

Sprawa rozpatrywana przez Trybunał dotyczyła zakwestionowania przez niemieckie stowarzyszenie ochrony środowiska przed sądem krajowym, decyzji niemieckiego federalnego urzędu ds ruchu pojazdów silnikowych. W decyzji tej dopuszczono stosowanie oprogramowania ograniczającego skuteczność działania, uzależniającego recyrkulację spalin w zależności od temperatury otoczenia. Stosując oprogramowanie, samochody osiągały współczynnik recyrkulacji spalin w zależności od temperatury wynosił: 0% w temperaturze poniżej 9 stopni Celsjusza, 85% gdy temperatura otoczenia wynosiła między -9 a 11 stopni Celsjusza, poziom 100% osiąga gdy temperatura przekracza 15 stopni. 

Stowarzyszenie uznało, że tak określone okno termiczne świadczy o tym, że oprogramowanie jest zabronionym przez UE urządzeniem ograniczającym skuteczność działania. 

Działanie stowarzyszenia zostało jednak zakwestionowane. Po pierwsze zaznaczano, że nie ma ono prawa kwestionować homologacji WE, po drugie podnoszono zgodność z prawem UE omawianego oprogramowania. Skargę uznano za niedopuszczalną. 

Ponieważ kwestie te stały się wątpliwe, sąd krajowy zwrócił się z pytaniem do TSUE. 

Wyrok Trybunału Sprawiedliwości UE w sprawie C-873/19: “Instalowane w pojazdach z silnikiem o zapłonie samoczynnym oprogramowania ograniczającego skuteczność działania działającego w występujących zwykle temperaturach otoczenia i przez większą część roku stanowi zabronione urządzenie ograniczające skuteczność działania. Uznane organizacje ochrony środowiska powinny mieć możliwość zaskarżania na drodze sądowej homologacji typu WE pojazdów wyposażonych w „urządzenia ograniczające skuteczność działania”, których stosowanie może być zabronione.”

Urządzenia ograniczające skuteczność działania może być stosowane w drodze wyjątku, tylko wówczas gdy umożliwia ono uniknięcie ryzyka uszkodzenia lub awarii silnika z powodu wadliwego działania elementu recyrkulacji spalin. Dopuszcza się stosowanie takiego urządzenia jedynie wtedy, gdy nie jest dostępne inne rozwiązanie techniczne, które pozwoli uniknąć wskazanego wcześniej ryzyka. Niezależnie od tego - zawsze będzie ono zabronione, jeśli miałoby funkcjonować przez cały rok.