Przedłużenie ważności świadectwa ADR będzie droższe

Z 400 do 500 zł wzrośnie opłata za egzamin dla kandydatów na doradców ADR. Opłata za dodatkową część specjalistyczną też będzie wyższa – zapłacimy za nią nie 200, a 300 zł. Takie zmiany przewiduje projekt nowego rozporządzenia ministra infrastruktury w sprawie uzyskiwania świadectwa doradcy do spraw bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych.

Według projektu egzamin będzie miał, tak jak teraz, dwie części:

• część ogólną, składającą się z zestawu 30 pytań testowych wielokrotnego wyboru z trzema możliwymi odpowiedziami (obecnie jest to 40 pytań),
• część specjalistyczną, składającą się z 20 pytań testowych wielokrotnego wyboru z trzema możliwymi odpowiedziami (obecnie jest to 30 pytań) oraz opisowego zadania praktycznego z zakresu obowiązków doradcy ds. przewozu towarów niebezpiecznych.

Czas trwania egzaminu nie ulegnie zmianie i ma wynosić:

• część ogólna – 80 minut,
• część specjalistyczna – 60 minut na zestaw pytań testowych oraz 60 minut na opisowe zadanie praktyczne.

Tak jak obecnie, egzamin dla doradców przedłużających ważność świadectwa nie obejmie opisowego zadania praktycznego. Z kolei egzamin dla doradców poszerzających zakres uprawnień nie będzie zawierał części ogólnej.

Obecnie co najmniej jedna z odpowiedzi na pytanie testowe musi być poprawna. Aby pytanie testowe było zaliczone, zdający musi zaznaczyć wszystkie właściwe odpowiedzi i nie może zakreślić żadnej nieprawidłowej odpowiedzi. Za każde w taki sposób rozwiązane pytanie testowe naliczany jest 1 punkt.

W projekcie nowelizacji przewidziano natomiast, że każda z trzech odpowiedzi na pytanie może być poprawna bądź niepoprawna. Oznacza to, że wśród odpowiedzi może nie być ani jednej odpowiedzi prawidłowej.

Za każdą poprawną odpowiedź, którą oznaczymy jako prawidłową, oraz za każdą niepoprawną, którą odpowiednio zaznaczymy, naliczany będzie 1 punkt. Wynika z tego, że za jedno w całości dobrze rozwiązane zadanie będzie można otrzymać 3 punkty, a nie 1 punkt jak obecnie. Możliwe będzie też uzyskanie 1 punktu lub 2, w sytuacji gdy nie wszystkie zaznaczone odpowiedzi będą właściwe.

Po zmianach organizator egzaminu nie będzie już miał obowiązku wyposażenia sali egzaminacyjnej w teksty przepisów regulujących przewozy towarów niebezpiecznych. Zdający będą jednak mieli możliwość korzystania z własnych przepisów, przyniesionych przez siebie. Ponadto przy rozwiązywaniu zadania praktycznego dopuszczalne będzie korzystanie z kalkulatora.

Obecnie pomieszczenia, w których przeprowadzane są egzaminy, powinny być wyposażone w aktualne teksty przepisów, jednak często wymóg ten nie jest spełniony.

Zweryfikowana zostanie baza pytań egzaminacyjnych – pytania, które budzą jakiekolwiek kontrowersje, będą usunięte. Do każdej poprawnej odpowiedzi będzie dopisana podstawa prawna, co znacznie ułatwi weryfikację wyników egzaminu. W przyszłości katalog pytań ma być opublikowany, tak aby każdy mógł się z nimi zapoznać.