Będą zmiany w przewozach osób

Pasażerowie będą mogli wysiadać również poza przystankami określonymi w rozkładzie jazdy. Jednak tylko na ich prośbę i jeżeli kierowca uzna, że jest to uzasadnione. Obecnie za zatrzymanie pojazdu i wysiadanie pasażerów poza przystankami grozi kara w wysokości 3.000 zł. Pasażerowie będą mogli wsiadać nadal wyłącznie na przystankach określonych w rozkładzie jazdy.

Organy upoważnione do wydawania zezwoleń na wykonywanie krajowych przewozów regularnych będą miały obowiązek odmówić udzielenia lub zmiany tego zezwolenia, jeżeli:

• wnioskodawca nie jest w stanie świadczyć usług w krajowych przewozach regularnych, korzystając z pojazdów pozostających w jego bezpośredniej dyspozycji,

• okaże się, że projektowana regularna linia komunikacyjna będzie zagrożeniem ekonomicznym lub organizacyjnym dla którejkolwiek z już istniejących linii, z wyjątkiem sytuacji, kiedy te linie obsługuje tylko jeden przewoźnik lub jedna grupa przewoźników,

• okaże się, że wydanie zezwolenia źle wpłynie na rentowność porównywalnych usług kolejowych na liniach bezpośrednio związanych z trasą usług drogowych.

Właściwe organy będą mogły odmówić udzielenia zezwolenia lub jego zmiany, gdy wnioskodawca nie przestrzega warunków określonych w posiadanym już zezwoleniu lub wykonuje przewozy niezgodnie z nim.

Jeśli organ będzie chciał odmówić udzielenia zezwolenia lub jego zmiany, nie wystarczy, by powołał się na wystąpienie jednej z wymienionych wcześniej przesłanek. Będzie musiał przeprowadzić postępowanie dowodowe – przede wszystkim badania potoków pasażerskich także na liniach odcinkowo stycznych. Linie odcinkowo styczne to linia komunikacyjna pokrywająca się częściowo lub w całości z inną linią. Nie będzie trzeba zmieniać zezwolenia w regularnym przewozie osób, jeżeli przewoźnik zawiesi kursy ze względu na:

• szczególne trudności spowodowane przez klienta,

• przyczyny ekonomiczne,

• klęskę żywiołową.

Pracownicy organu wydającego zezwolenia na przewozy regularne lub regularne specjalne będą mogli rozpocząć kontrole pojazdów, gdy okażą kierowcy legitymację służbową i upoważnienie do przeprowadzenia kontroli.

Autobusy wykonujące przewóz na liniach regularnych do 50 km zostaną zwolnione z obowiązku ponoszenia opłat elektronicznych za przejazd po drogach krajowych. Ponadto do 90 km/h zwiększy się dopuszczalna prędkość dla autobusów poruszających się poza terenem zabudowanym (z wyłączeniem autostrad i dróg ekspresowych). Zmiana ta będzie jednak dotyczyć wyłącznie autobusów spełniających dodatkowe warunki techniczne m.in. w kwestii hamulców, siedzeń itp.

Pozostałe autobusy poza terenem zabudowanym (z wyłączeniem autostrad i dróg ekspresowych) nadal będą mogły jeździć z maksymalną prędkością:

• 70 km/h po drodze jednojezdniowej lub

• 80 km/h po drodze dwujezdniowej co najmniej o dwóch pasach przeznaczonych dla każdego kierunku ruchu.