Alfa Romeo 147 to propozycja na używane auto kompaktowe, zaliczane do segmentu C, czyli klasy niższej średniej. Alfa Romeo 147 to następca rynkowy modeli 145 i 146. Produkcja Alfy Romeo 147 odbywała się w latach 2000-2010, zaś w 2004 roku auto poddane zostało face liftingowi.
Alfa Romeo 147 to jedna z bardziej oryginalnych propozycji wśród używanych kompaktów. Jak każda Alfa, model 147 to raczej auto dla indywidualistów, będących w dodatku fanami tej włoskiej marki. Alfa 147 zaprojektowana została przez słynnego designera Waltera de Silvę przy współpracy Wolfganga Eggera i w otrzymała nawet zaszczytny tytuł Europejski Samochód Roku 2001. Auta po face liftingu w 2004 roku, mają poprawione parametry zawieszenia oraz inne przednie i tylne oświetlenie. Alfa Romeo 147 występuje z nadwoziem typu pięciodrzwiowy hatchback.
Zalety Alfy 147, to dobre właściwości jezdne i zasługująca na uznanie ergonomia oraz dynamiczne silniki Twin Spark. Minusy auta to spora awaryjność i problemy z korozją, wysokie zużycie paliwa oraz słaba widoczność z kabiny.
Rynkowi konkurenci Alfy Romeo 147, to Fiat Bravo/Brava, Renault Megane, Peugeot 307, Citroen Xsara i C4 I, Ford Focus, Opel Astra, Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Honda Civic, Skoda Octavia i Seat Leon oraz bliźniacze koreańskie kompakty Hyundai i30 i Kia Ceed.
Ceny używanych Alf 147 z 2002 roku są bardzo zróżnicowane i wynoszą od 6 do nawet 17,5 tys. złotych. Na cenę wpływ ma przebieg, stan techniczny oaz historia i źródło pochodzenia auta. Można znaleźć w Polsce Alfę 147 kupioną jako nową w polskim salonie, jednak dużo aut oferowanych na rynku wtórnym, pochodzi z indywidualnego importu. Ośmiolatki z 2004 roku kosztują od 9 do 20 tys. złotych, zaś auta sześcioletnie z 2006 roku wyceniane są na 14 do 25 tys. złotych. Alfa Romeo 147 z 2008 roku, to koszt od 20 do 33 tys. złotych.
oprac. PM na podstawie: Samar, Autocentrum, Otomoto.pl
