Audi A4 to jeden z najbardziej popularnych modeli zaliczanych do segmentu d premium, czyli klasy wyższej średniej. Audi A4 to także lubiane przez Polaków auto, często wybierane na rynku wtórnym. Modelem A4 niemiecki producent zastąpił w 1994 r. hit rynkowy lat 80. i 90. jakim było auto do dziś spotykane Audi 80. Obecnie w sprzedaży dostępna jest IV już generacja Audi A4 oznaczona symbolem B8.
Audi A4 B8 występuje w odmianach sedan i kombi Avant i produkowane jest od 2008 roku. Model A4 występuje także w sportowych wersjach S4 i RS4 i w „uterenowionej” wersji Allroad. Poprzednie generacje Audi A4 produkowane były w latach: A4 B5 1995-2001, A4 B6 2000-2006 oraz A4 B7 2004-2008. Audi A4 to rynkowy konkurent głównie takich aut segmentu d premium, jak m.in. Mercedes klasy C oraz BMW serii 3, Volvo S60 oraz tańszych modeli Lexusa. Podobnej wielkości są m.in. VW Passat, Opel Insignia czy Toyota Avensis, jednak nie są postrzegane jako auta tak luksusowe jak te z segmentu premium.
Do zalet Audi A4 można zaliczyć fakt, że auto jest bardzo przestronne, jego wnętrze wykończono materiałami najwyższej jakości, zaś dzięki zastosowaniu wielowahaczowego zawieszenia auto doskonale się prowadzi, a podróż odbywa się w bardzo komfortowych warunkach. Jako wadę uznać można chyba tylko nieco mniejszy niż u konkurencji bagażnik, który w A4 B8 sedan liczy 480 litrów zaś w wersji Avant czyli kombi 490 litrów. Minusem może okazać się także duże zainteresowanie tym modelem wśród złodziei aut, co odbija się na cenach polis auto casco.
Żeby w Polsce zostać właścicielem nowego Audi A4 B8 sedan z silnikiem benzynowym 1.8 TFSI 120 KM, trzeba dysponować kwotą 115 tys. zł. Z kolei najdroższa odmiana Audi A4 sedan w specyfikacji wyposażenia Prime Line 2013 z silnikiem wysokoprężnym 2.0 TDI 143 KM i automatyczną skrzynią bezstopniową Multitronic kosztuje 145 600 zł. Z kolei Audi A4 Avant czyli kombi w podstawowej wersji 2013 z silnikiem benzynowym 1.8 TFSI 120 KM kosztuje 123 400 zł. Za najdroższe Audi A4 Avant z silnikiem wysokoprężnym 3.0 TDI 245 KM, automatyczną 7-stopniową skrzynią S Tronic i napędem Quattro, czyli na obie osie trzeba byłoby już zapłacić 223 800 zł.
Jeśli chodzi o ceny używanych egzemplarzy Audi A4, to rozpiętość jest tutaj bardzo duża. I tak np. Audi A4 B5 z 1995 roku z silnikiem benzynowym 1.6 l i przebiegiem deklarowanym rzędu ponad 300 tys. km, można kupić już za 4,5 tys. zł. Taki zakup może jednak okazać się bardzo ryzykowny z uwagi na wiek i przeszłość leciwego auta. Za 10 900 zł można stać się właścicielem sprowadzonego z Niemiec Audi A4 B5 1.9 TDI z 2000 roku. Egzemplarze z 2003 roku zaczynają się od około 25 tys. zł. Młodsze egzemplarze Audi A4 z lat 2004-2005 kosztują już niemało, gdyż nawet ok. 30 tys. złotych, a ich przebiegi są często duże. I tak np. Audi A4 2.0 TDI z 2005 roku z przebiegiem 179 tys. km wycenione zostało w ogłoszeniu w serwisie Otomoto.pl na 32 900 zł.
