Mercedes klasy A model W172, to nowe auto zaliczane do segmentu C, czyli klasy niższej średniej. Nowa A klasa W 172 zadebiutowała w 2012 roku jako następca modelu W169, produkowanego w latach 2004-2011. Nowością jest kompletne zerwanie z dotychczasowym wizerunkiem, gdyż nowa klasa A, to już nie mały minivan, a kompaktowy hatchback, o dynamicznych sportowych liniach nadwozia.
Ponieważ Mercedes klasy A, model W172 to jeszcze nowość rynkowa, brakuje literatury na jego temat, testów oraz opinii użytkowników. Właściciele poprzednich dwóch generacji Mercedesa klasy A, jeszcze z nadwoziem typu minivan, chwalili praktyczne i pojemne wnętrze, szczególnie w A klasie drugiej generacji, noszącej oznaczenie W169.
Konkurencja rynkowa nowego Mercedesa klasy A W172, to przede wszystkim kompakty pozycjonowane w grupie aut premium, czyli m.in. BMW serii 1, Audi A3, Alfa Romeo Giulietta, Lancia Dela oraz lepiej wyposażone wersje zwykłych aut klasy niższej średniej, czyli segmentu C, jak m.in. Chevrolet Cruze, Renault Megane, Ford Focus, Opel Astra, Volkswagen Golf, Peugeot 308, Citroen C4, Toyota Auris, Honda Civic, Skoda Octavia, Kia Ceed i Hyundai i30.
Nowy Mercedes klasy A, model W172 hatchback 5d w wersji 180 z silnikiem benzynowym BlueEFICIENCY o pojemności 1.6 litra i mocy 122 koni mechanicznych, kosztuje 89 900 złotych, w wersji 180 jw. z automatem 7 DCT 98 832 zł. Odmiana 180 z silnikiem wysokoprężnym 1.5 BlueEFFICIENCY 109 KM z manualną skrzynią biegów kosztuje 101 tys. złotych, zaś odmiana 1.8 BlueEFFICIENCY 109 KM z automatem 7 DCT, to wydatek 108 900 złotych.
Wersja 200 z silnikiem benzynowym 1.6 BlueEFFICIENCY 156 KM wyceniona została na 100 900 zł, to samo auto z automatem siedmiostopniowym DCT kosztuje 109 832 zł, z silnikiem wysokoprężnym 1.8 BlueEFFICIENCY 136 KM 107 600 zł, a dodatkowo z automatem 116 532 zł. Najmocniejsza i aktualnie najdroższa oferowana w Polsce odmiana 250 z silnikiem benzynowym 2.0 BlueEFFICIENCY 211 KM z siedmiostopniowym automatem DCT, kosztuje 124 900 złotych. To dużo jak na auto zaliczane do segmentu C, mimo że pozycjonowane w grupie aut premium.
oprac. PM na podstawie: Samar, Autocentrum, Otomoto.pl
