Audi A4 to klasyk gatunku i jedno z najbardziej popularnych aut segmentu D premium, w klasie wyższej średniej. Audi A4 to rynkowy następca w dalszym ciągu popularnego jeszcze Audi 80, które wytwarzane było w latach 80. i 90. XX wieku. Pierwsza generacja Audi A4 sedan i kombi Avant, zaprezentowana została w 1994 roku. Od 2009 roku Audi A4 B8, dostępne jest także w uterenowionej odmianie Allroad.
Audi A4 B8, czyli aktualna generacja, dostępne jest w wersjach nadwoziowych sedan i kombi. Produkcja Audi A4 B8 rozpoczęła się w 2008 roku, zaś w 2009 roku oferta marki uzupełniona została o uterenowioną odmianę Allroad, czyli podwyższone, agresywnie wyglądające kombi z napędem quattro, czyli na obie osie. Odmiana Allroad z zewnątrz wyróżnia się wysokim prześwitem, masywnymi zderzakami i nakładkami na nadkola, mogącymi kojarzyć się z samochodami terenowymi lub segmentu SUV.
Rynkowa konkurencja dla takich aut, jak Audi A4 Allroad, to większe Audi A6 Allroad zbudowane według podobnej filozofii oraz Subaru Legacy Outback i Volvo XC70. Alternatywą może być także zakup auta typu SUV, jak np. Volvo XC60 czy Mercedes GLK lub BMW X3.
W Polsce nowe Audi A4 B8 Allroad quattro z silnikiem benzynowym 2.0 TFSI 211 KM , kosztuje od 165 700 zł, zaś z automatem 6 S-tronic 175 300 zł. Odmiana z silnikiem wysokoprężnym 2.0 TDI 177 KM kosztuje od 169 tys. zł, z automatem 7 S-tronic 178 600 zł, zaś najmocniejsza wersja 3.0 TDI 245 KM z automatem 6 S-tronic, to koszt 227 tys. złotych.
Używane sześcioletnie Audi A4 Allroad z 2006 roku, to wydatek około 44,5 tys. złotych. Uwaga jednak na takie egzemplarze, gdyż pochodzą najczęściej z indywidualnego importu, mają więc duże przebiegi oraz mogą mieć za sobą burzliwą przeszłość powypadkową. Roczne Audi A4 Allroad to w zależności od przebiegu i wersji, wydatek od 120 do 190 tys. złotych.
oprac. PM na podstawie: Samar, Autocentrum, Motor, Otomoto
