Infiniti G to luksusowe auto zaliczane do segmentu D, czyli klasy średniej, w prestiżowej grupie aut premium. Produkcja modelu G rozpoczęła się w 1991 roku i pierwsze, oferowane w USA Infiniti G, były w zasadzie luksusowymi wersjami Nissana Primery (Infiniti to luksusowa marka Nissana). W 2007 roku zadebiutowała aktualna, czwarta już generacja Infiniti G oznaczona G37.
Infiniti G pierwszej generacji, oznaczone symbolem G20, wytwarzane było w latach 1991-1997 i był to w zasadzie ówczesny Nissan Primera w luksusowo wyposażonych wersjach. Druga generacja modelu, czyli G20, to lata produkcji 1999-2002, zaś trzecia G35, to okres 2003-2007. Aktualna, trzecia generacja modelu, oznaczona G37, produkowana jest od 2007 roku i występuje w odmianach nadwozia sedan 4d, coupe oraz cabrio
Głównymi konkurentami Infiniti G, są głównie: Mercedes klasy C, BMW serii 3 oraz Lexus IS i Audi A4. Auto może jednak być konkurencją także dla zwykłych aut segmentu D, jak: Volkswagen Passat, Opel Insignia, Honda Accord, Toyota Avensis, Ford Mondeo, Seat Exeo, Renault Laguna, Citroen C5, Peugeot 508, Mazda 6, Skoda Superb, Hyundai i40 oraz Kia Optima.
Żeby stać się w Polsce właścicielem nowego Infiniti G37 sedan z silnikiem benzynowym 3.7 320 KM z 7-stopniowym automatem, zapłacić trzeba 195 800 złotych. Wersja G37 GT z silnikiem jw. kosztuje 202 355 zł, zaś G37 GT Premium, 217 105 złotych. Odmiana G37x S AWD z napędem na obie osie i silnikiem 3.7 320 KM kosztuje 222 775 złotych, zaś najdroższa wersja G37 S Premium, 231 080 złotych.
Ceny używanych 9-letnich Infiniti G z 2003 roku wahają się od 30 do 50 tys. złotych, w zależności od przebiegu, stanu technicznego auta oraz źródła jego pochodzenia. Duża część Infiniti z rynku wtórnego, została sprowadzona indywidualnie ze Stanów Zjednoczonych.
oprac. PM na podstawie: Samar, Autocentrum, Otomoto.pl
