Peugeot 308 CC to kompaktowe auto, zaliczane do klasy niższej średniej w segmencie H, czyli grupie kabrioletów. Jest to odmiana Peugeota 308 z nadwoziem coupe cabrio, czyli wyposażona w twardy, składany dach. Produkcja modelu 308 CC rozpoczęła się w 2008 roku.
Peugeot 308 CC pojawiła się w sprzedaży w 2008 roku, jako jedna z odmian nadwoziowych kompaktowego modelu Peugeot 308. Podobnie jak konkurencja, model 308 CC wyposażony został w twardy składany dach, który chowa się pod pokrywę bagażnika, zajmując dużą jego część. Peugeot 308 CC to następca rynkowy modelu 307 CC.
Konieczność wprowadzenia większego auta typu coupe cabrio specjaliści z Peuegeota dostrzegli po sukcesie takich aut jak Golf cabrio czy Opel Astra TwinTop, zaś mały Peugeot 206 CC nie był w stanie konkurować z kompkatowymi coupe cabrio z uwagi na zbyt małe wymiary, a więc niższy komfort dla pasażerów. Główni konkurenci rynkowi Peugeota 308 CC, to: Volkswagen Golf cabrio, Renault Megane CC, Opel Astra Twin Top, VW Eos oraz Ford Focus CC.
W Polsce nowy Peugeot 308 CC w wersji Sport Pack z silnikiem benzynowym 1.6 156 KM THP, kosztuje od 105 200 złotych, zaś z automatem sześciostopniowym 110 200 złotych. Peugeot 308 CC Sport Pack z silnikiem wysokoprężnym 2.0 HDI FAP 163 KM kosztuje 113 200 złotych, a z automatem o 5 tys. złotych więcej. Najdroższa odmiana Feline z silnikiem benzynowym 1.6 200 KM, to wydatek rzędu 121 900 złotych.
Ceny używanych Peugeotów 307 CC z 2004 roku wahają się od 19,9 do 26 tys. złotych, w zależności od stopnia zużycia i przebiegu auta. Pięcioletnie auto z 2007 roku to wydatek około 30 tys. złotych. Uwaga jednak na auta pochodzące z indywidualnego importu, gdyż takie mogą mieć cofane liczniki oraz mogły uczestniczyć w kolizjach drogowych. Używanych Peugeotów 308 CC jest w Polsce jak na lekarstwo, zaś nieliczne oferowane auta zostały sprowadzone, a ich ceny nie są atrakcyjne wobec cen nowych aut.
oprac. PM na podstawie: Samar, Autocentrum, Otomoto.pl
Zobacz także:
