Dojazd do bezpiecznego miejsca postoju

Kierowca może się uchronić od kary, jeżeli naruszenie norm czasu pracy kierowców nastąpiło wskutek nieprzewidzianych okoliczności. Takie odstępstwo jednak w żadnym przypadku nie może spowodować zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dodatkowym warunkiem, koniecznym dla uwzględnienia naruszenia na korzyść kierowcy, jest odpowiedni wpis na wykresówce lub na wydruku. Takiego wpisu należy dokonać najpóźniej po przybyciu do miejsca pozwalającego na postój, czyli na pierwszym parkingu, na którym kierowca zatrzymuje się na przerwę lub odpoczynek.

Jeżeli kierowca korzysta z tachografu analogowego, musi go otworzyć, wyjąć wykresówkę i dokonać opisu. Otwarcie tachografu co prawda zostawi ślad na wykresówce, ale takie otwarcie będzie uzasadnione i kontrolujący nie będzie za to sankcjonował kierowcy. Natomiast w przypadku tachografu cyfrowego kierowca musi wykonać wydruk dzienny aktywności z karty kierowcy i na tym wydruku opisać uzasadnienie naruszenia.

Podczas wykonywania wydruku widnieje na nim data i godzina jego sporządzenia, tak więc kontrolujący będzie wiedział, czy wydruk został sporządzony na pierwszym parkingu, czy później. Późniejsze sporządzenie wydruku może nie zostać uwzględnione, gdyż przepis wyraźnie stanowi, że taki opis może zostać wykonany na pierwszej przerwie, a jeżeli po naruszeniu rozpoczyna odpoczynek, to na pierwszym odpoczynku po naruszeniu.

Kontrolujący może uwzględnić opis kierowcy, ale przed jego uwzględnieniem musi sprawdzić:

• wcześniejsze zapisy kierowcy w celu sprawdzenia jego aktywności (powtarzające się opisy kierowcy mogą budzić wątpliwość kontrolera),
• przyczyny – odstępstwo od ograniczeń w zakresie czasu prowadzenia pojazdu musi być spowodowane wyjątkowymi okolicznościami, takimi jak wypadek drogowy, niekorzystne warunki pogodowe, objazdy, brak miejsca na parkingu,
• przyczyna odstępstwa od przepisów nie może być wcześniej znana lub nie można było jej przewidzieć (kierowca, jeżdżąc po stałej trasie nie może ciągle przywoływać utrudnień drogowych spowodowanych np. remontem drogi, ponieważ nie jest to sytuacja mu nieznana).

Wpis kierowcy musi mieć realne odzwierciedlenie w zapisie dokonanym przez tachograf, czyli musi uprawdopodabniać, że sytuacja przytoczona przez kierowcę mogła faktycznie zaistnieć.