Nawet jeśli masz w ewidencji tylko dni, służby kontrolne potrafią wykryć nadgodziny

Gdy pracodawca ewidencjonuje czas pracy w formie rejestrów opracowywanych na podstawie dokumentów, takich jak tarczki lub dane z tachografu i karty kierowcy, łatwo ukryć faktyczne godziny pracy. W takiej przetworzonej formie ewidencji wskazuje się jedynie dni pracy i rodzaje dni wolnych.

Jednak to nie gwarantuje bezpieczeństwa pracodawcom, którzy nie rekompensują kierowcom nadgodzin. Każda firma musi przechowywać tarczki lub dane z tachografu i kart kierowców przez rok od ich wytworzenia. W tym czasie możliwa jest precyzyjna kontrola czasu pracy. W przypadku sporu sądowego kierowca może również wykazywać nadgodziny w inny sposób, np. na podstawie zeznań świadków lub własnych notatek dotyczących czasu jazdy w poszczególnych dobach. Kierowca może również przedstawić np. filmy z kamery rejestrującej trasę, na podstawie których sąd będzie w stanie precyzyjnie ustalić jego czas pracy w kolejnych dniówkach.

Przed takimi sytuacjami nie chroni nawet wprowadzenie ryczałtu za nadgodziny. Pamiętaj, że ryczałt musi być ustalony na takim poziomie, aby rekompensować kierowcy wszystkie nadgodziny. Służby kontrolne i tak więc sprawdzają, czy ryczałt zaspokaja roszczenia kierowców.

Najnowsze zmiany w przepisach transportowych i najlepsze porady ekspertów, dotyczące prawa transportowego, znajdziesz w magazynie „Kierowca w firmie”. Pobierz pierwszy numer za darmo!